Mate XTは昨年9月10日に発表され、商業用のトライフォールドスマートフォンとして業界に衝撃を与えました。このモデルは、アメリカの貿易制裁による多くの課題にもかかわらず、ファーウェイのデザイン、エンジニアリング、製造における技術力を示しました。現在、ファーウェイはこの成果に続く第二世代のMate XTの準備を整えているようです。情報提供者のFixed Focus DigitalがWeiboで報告しています。

新モデルはトライフォールドの形状を維持しつつ、性能と機能が向上することが期待されています。注目されるのは、Kirin 9020へのチップセットのアップグレードで、12コアクラスタによるハイパースレッディング技術により、マルチコア性能の改善が見込まれています。

ただし、Kirin 9020の開発は先進的なEUVリソグラフィ装置の不足によって制約を受けており、ファーウェイはSMICのDUV装置に頼ることで、チップセットのプロセスが7nmに制限されています。このため、Mate XTの後継モデルの性能潜在能力には限界がありますが、ファーウェイはこれらの制約の中でも驚異的なレジリエンスを示しています。

Mate XTの革新的なデザインは、コンパクトな6.4インチのハンドセットから広々とした10.2インチのタブレットに変形する特徴を持っていますが、大きな変化は見込まれていません。この完璧に近い折り畳み機構の実現には数年を要しており、ファーウェイは今年のモデルではデザインを洗練させる可能性が高いです。

Mate XTの後継機に関する具体的な詳細はまだ明らかではありませんが、ディスプレイの耐久性向上や大型バッテリーの搭載など、重要な改善が示唆されています。ファーウェイはトライフォールドスマートフォンの先駆者として、この新しいセグメントにおいて高いスタンダードを設定しています。Mate XTの後継モデルは、競合他社が追い上げる中で、ファーウェイの折り畳み技術におけるリーダーシップをさらに強固なものにする可能性があります。